Verkehr und Mobilität Archive - Seite 18 von 25

Barrierefreier Heinrichplatz: Fuß- und Radverkehr schützen

DS/1891/IV Antrag Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen: Das Bezirksamt wir beauftragt, den Heinrichplatz barrierefrei umzubauen. Bisher müssen Rollstuhlfahrer*innen oder Eltern mit Kinderwagen jeweils sechs Kantsteine hoch und runter, wenn sie den Platz in Nord-Süd- oder in Ost-West-Richtung überqueren. Das Bezirksamt wird dabei aufgefordert, zu prüfen, ob eine Finanzierung aus dem Bordsteinabsenkungsprogramm des Landes Berlin möglich ist.Zudem

Von |2015-10-28T00:00:00+01:0028.10.2015|

Buntes Friedrichshainer Fahrrad-Fest 2015

Auch in diesem Jahr laden wir wieder zum bunten, nicht-kommerziellen Friedrichshainer Fahrrad-Fest ein - am 26. September von 14-18 Uhr am Frankfurter Tor. Teste deine Geschicklichkeit in einem Fahrrad-Parcours oder gönn' deinem Fahrrad eine Komplettreinigung in unserer Fahrradwaschanlage. Informier' dich an den Ständen von Kiez- und Fahrradinitiativen, die sich vor Ort präsentieren. Schau' dir Rad-Showeinlagen

Von |2015-08-26T00:00:00+02:0026.08.2015|

Vorfahrt für Radler*innen

Foto: Pascal Striebel (CC-BY-SA 4.0) Über 26 Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrssituation in Bezirk hat das Bezirksparlament (BVV) in Friedrichshain-Kreuzberg seit Ende 2011 auf grüne Anträge hin beschlossen. Passiert ist bis heute eher wenig. Warum ist das so? Berlins Radspuren und Radwege sind oft in beklagenswertem baulichem Zustand. Sie sind häufig viel zu schmal oder

Von |2015-07-09T00:00:00+02:0009.07.2015|

Untätige Verkehrsbehörde? Wer verhindert Projekte zugunsten des Radverkehrs? – Teil 2

DS/1721/IV Mündliche Anfrage Ich frage das Bezirksamt:1. Wo wird das Bezirksamt an zehn Orten im Bezirk geeignete Autoparkplätze in Stellplätze für Fahrräder umwandeln, was die Bezirksverordnetenversammlung im September 2014 fast einstimmig mit Berichtspflicht bis November 2014 bisher ohne Rückmeldung beschlossen hat?2. Wann wird das Tempo-30-Schild an der „Glogauer Straße“ auf die Brücke verlegt und zur

Von |2015-05-28T00:00:00+02:0028.05.2015|

Untätige Verkehrsbehörde? Wer verhindert Projekte zugunsten des Radverkehrs in Friedrichshain?

DS/1668/IV Mündliche Anfrage Mündliche AnfrageIch frage das Bezirksamt:1. Wie ist der Stand der Prüfung, inwiefern die Strecke Rigaer Straße – Weidenweg – Palisadenstraße mit Anschluss zur Mollstraße/Landsberger Allee als Fahrradstraße ausgewiesen werden kann – die die Bezirksverordnetenversammlung bisher ohne Rückmeldung im August 2012 in der DS/0262/IV beschlossen hat?2. a) Falls die Prüfung noch nicht abgeschlossen

Von |2015-05-06T00:00:00+02:0006.05.2015|

Stand der Bemühungen des Bezirksamtes zu Tempo 30 auf der Ebertystraße gemäß Drucksache DS/0274/IV

DS/1627/IV Mündliche Anfrage Abt. Wirtschaft, Ordnung, Schule und SportBezirksstadtratIhre Anfrage beantworte ich wie folgt:1. In welcher Form hat sich das Bezirksamt bislang für die Einführung von Tempo 30 in der Ebertystraße, wie von der BVV am 29.8.2012 (DS/0274/IV) beschlossen, eingesetzt?Zuständig ist in diesem Fall die VLB.Der BVV-Beschluss wurde daher, wie in allen vergleichbaren Fällen, durch

Von |2015-04-29T00:00:00+02:0029.04.2015|

Wird der Moritzplatz endlich sicher für Radfahrende und Fußgänger*innen?

DS/1629/IV Mündliche Anfrage Abt. Planen, Bauen und Umwelt Berlin, den 25.03.2015Bezirksstadtrat 3260Ihre Anfrage beantworte ich wie folgt:1) Wie kam es zu den Planungen und dem Entschluss, den Moritzplatz verkehrlich umzugestalten?An Hand der von der Polizei Berlin weit geführten Unfallstatistik wurden durch die Unfallkommission unter Leitung der VLB die Berliner Unfallschwerpunkte ermittelt. Der Moritzplatz ist nach

Von |2015-04-01T00:00:00+02:0001.04.2015|

Weiterbau der A100 nach Friedrichshain stoppen!

Friedrichshain-Kreuzberg wehrt sich gegen die Pläne des Berliner Senats, die A100 von Treptow weiter bis zur Frankfurter Allee in Friedrichshain zu verlängern. Der Bezirk hatte sich bereits gegen den Bau des 16. Bauabschnittes von Neukölln bis nach Treptow eingesetzt und war dafür bis vor das Bundesverwaltungsgericht gezogen. „Wir brauchen ein intelligentes, vernetztes Mobilitätssystem, das auf

Von |2014-12-17T00:00:00+01:0017.12.2014|

Keine weitere Verlängerung der A 100 nach Friedrichshain

DS/1450/IV Resolution Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen: Die Bezirksverordnetenversammlung Friedrichshain-Kreuzberg spricht sich gegen die Pläne des Berliner Senats, die Bundesautobahn 100 von der Elsenbrücke in Treptow bis zur Frankfurter Allee in Friedrichshain zu verlängern, aus. Wir haben uns als Bezirk bereits gegen den Bau des 16. Bauabschnittes von Neukölln bis zur Treptower Elsenbrücke eingesetzt

Von |2014-12-11T00:00:00+01:0011.12.2014|

Umfrage-Ergebnisse zum Radverkehr nicht in der Schublade verschwinden lassen

DS/1352/IV Mündliche Anfrage Ihre Anfrage beantworte ich wie folgt:1. Im Herbst 2013 waren „alle Berlinerinnen und Berliner eingeladen, sich am öffentlichenDialog zu beteiligen“, um kritische Kreuzungs- und Einmündungsbereiche aufeinem Online-Tool der Senatsverwaltung zu melden. Welche gefährlichen Straßenund Kreuzungen aus Friedrichshain-Kreuzberg wurden durch die Radfahrerinnenund Radfahrer in die Top-Listen gevotet?Nach Rücksprache mit der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung

Von |2014-10-01T00:00:00+02:0001.10.2014|

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