Wer braucht diese Autobahn? - Anwohner wehren sich gegen Dreck und Abriss der Häuser von Olaf Sonnenberg (erschienen im Berliner Kurier am 28.12.2008) Berlin - 3200 Meter lang, über 420 Millionen Euro teuer: Die Verlängerung der Stadtautobahn bis zum Treptower Park geht in die heiße Phase. 2010 soll Baubeginn sein - Proteste gibt es schon
60.000 Autos mehr pro Tag aufgrund des Ausbaus der Stadtautobahn A100 Gegenwärtig plant der rot-rote Senat, die Stadtautobahn für über 420 Mio. € vom Dreieck Neukölln bis zum Treptower Park zu verlängern. Der gesamte Verkehr soll am Endpunkt Treptower Park in das vorhandene Straßennetz abfließen. Damit wird die Elsenbrücke faktisch zum Autobahnzubringer für Friedrichshain. Das
Entscheidung für die Planungsvariante D für den Umbau des Grünzuges "Ehem. Luisenstädtischer Kanal" zwischen Waldemarbrücke und Oranienplatz Nach jahrelangen Diskussionen mit engagierten BürgerInnen, dem Bezirksamt und dem Landesdenkmalamt ist nun endlich ein Beschluss gefallen: Statt einer Flaniermeile soll das Gebiet als naturnahe Grünfläche erhalten blieben. Das beschloss gestern das Bezirksparlament mit den Stimmen von uns
Thema: Verkehr / geplante A 100 durch Treptow und Friedrichshain / Folgen der nächsten Ausbaustufe / Bürger-Info-Veranstaltung: "Welche Auswirkungen hat der Weiterbau der Autobahn A 100?" / Terminhinweis Gegenwärtig plant der rot-rote Senat, die Stadtautobahn für über 420 Mio. Euro vom Dreieck Neukölln bis zum Treptower Park zu verlängern. Der gesamte Verkehr soll am Endpunkt
Drs. Nr.: DS/1002/III Antrag Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen: Das Bezirksamt wird beauftragt, einen Bericht über die Anzahl der vom Pilz "Splanchnuomena platani" befallenen Platanen im Bezirk zu erstellen und Maßnahmen zum Umgang mit diesen vorzulegen. Begründung: Der Pilz Splanchnuomena platani verursacht sie sogenannte Massaria-Krankheit. Sie lässt das Holz erstarren, mit der Folge, dass Äste nach
Fortschritte bei BEHALA-Gelände am Osthafen / Zukunft der Zwischennutzung durch Bar 25 weiter ungewiss Wie geht es weiter mit den Zwischennutzungen am Spreeufer? - unter anderem um diese Frage ging es in der vergangenen Woche in der dritten Sitzung des Sonderausschusses Spreeraum, der in der betroffenen Bar 25 an der Holzmarktstraße zusammen kam... Wer das
Grüne kritisieren Behala und fordern Moratorium für Osthafen / Andere Investoren gesprächsbereit Noch vor der ersten Arbeitssitzung vom Sonderausschuss Spreeraum, hat der Senat weitere Fakten geschaffen: Die landeseigene und weisungsgebundene Behala GmbH will ein weiteres Hochhaus in direkter Spreenähe und hat dazu einen Antrag beim Bezirk Friedrichhain- Kreuzberg gestellt. Wer das Spree-Info direkt per Mail
Die Energiekonzerne haben den so genannten Atomkonsens aufgekündigt: Auf Teufel komm raus wollen sie die Atomkraftwerke länger als vereinbart weiterlaufen lassen. Überdies bauen sie -- anstatt konsequent auf Energieeffizienz und Erneuerbare Energien zu setzen - neue Kohlekraftwerke. Das ist für uns eine Aufforderung zum Tanz! Wir als Mitglieder von Bündnis 90/Die Grünen stellen uns dieser
DS/0925/III Antrag Die BVV möge beschließen: Das Bezirksamt wird ersucht zu prüfen, an welchen Standorten in Friedrichshain-Kreuzberg ein Pilotprojekt "Shared Space" umgesetzt werden kann. Neben der verkehrlichen und städtebaulichen Prüfung soll auch die Finanzierung der notwendigen städtebaulichen Umbaumaßnahmen unter besonderer Berücksichtigung einer möglichen EU-Förderung (z. B. aus dem 7. Forschungsrahmen-Programm) geprüft werden. Vorrang sollten dabei
Der neu gegründete Sonderausschuss Spreeraum ist heute in Friedrichshain-Kreuzberg erstmals zusammengetreten. In diesem Gremium sollen Politiker, die Bürgerinitiative Mediaspree versenken und Investoren über die Umsetzung des Bürgerentscheids zum Spreeufer vom vergangenen Juli beraten. Das Bezirksparlament hatte zuvor vier Vertreter der Bürgerinitiative als sogenannte Bürgerdeputierte in den Ausschuss gewählt. Damit stehen nun alle dreizehn Ausschussmitglieder fest.