Bundesregierung fördert Autobahn statt Schiene Die europäische Verkehrspolitik ist geprägt von der Dominanz der Automobilität. Dazu leistet auch Deutschland seinen Teil. Die Bundesregierung gibt nämlich europapolitisch ein erbärmliches Bild ab. Statt gemeinsamer europäischer Initiativen gegen den Klimawandel vertritt sie die schwarz-rot-goldene Auto-Lobby. Anstatt mit der dringend notwendigen Instandsetzung der Ost-West-Schienenverbindungen ganz konkret das Zusammenwachsen Europas

In Paris fahren mehr Menschen Rad denn je zu vor - Dank städtischer Mieträder im Jahresabo Breite Avenuen, enge Straßen und wilde Verfolgungsjagden - der Film "Außer Atem" von Jean- Luc Godard prägte das Paris Bild ganzer Generationen. Fahrräder kamen darin nicht vor. Das wird sich ändern, dank der Erfindung von Vélib. Vélib, ein Kunstwort

Trotz großen Widerstands will der rot-rote Senat den Stadtautobahnring (A 100) bis zum Treptower Park verlängern Täglich reichen BürgerInnen neue Einwendungen gegen den Weiterbau der A 100 ein. Bis Ende April hatten alle persönlich vom Autobahnbau Betroffenen die Möglichkeit, ihre Ablehnung in Schreiben an den Senat zum Ausdruck zu bringen. Doch der ist noch immer

Nach anhaltenden Protesten rückt Vattenfall von seinem Plan ab, an der Rummelsburger Bucht ein gigantisches neues Kohlekraftwerk zu bauen. Dies hätte die Berliner Klimabilanz auf Jahrzehnte ruiniert, denn das geplante Kraftwerk würde allein über 20 Prozent des derzeitigen CO2-Ausstoßes Berlins verursachen Mit Vattenfalls Entscheidung Anfang März haben Bündnis 90/Die Grünen, die Umweltverbände und nicht zuletzt

Halbzeitbilanz von Dirk Behrendt. An alle BürgerInnen auf Stralau.

0 - Editorial 1 - A 100 stoppen: Bezirk will gegen absurdes Mammut-Projekt klagen 2 - "Thor Steinar"-Laden: Nazis raus aus Friedrichshain und anderswo!!! 3 - Klima: Bezirk soll bei Anschaffungen Öko-Kriterien berücksichtigen 4 - Weitere grüne Anfragen, Anträge oder Resolutionen aus der BVV in Kürze *** JobCenter: Förderung von Menschen mit Migrationshintergrund *** Naturnahes

Bezirksamt prüft juristische Schritte / Innenstadt-Kieze werden Autobahnzubringer und von Verkehr überrollt Der Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg lehnt die umstrittene Verlängerung der Stadtautobahn A100 ab und will daher nun den SPD-geführten Berliner Senat verklagen. "Wenn es zulässig ist, werden wir auf jeden Fall Klage gegen das absurde Mammut-Projekt einreichen", sagt der grüne Bezirksbürgermeister Franz Schulz. Das Bezirksamt

DS/1208/III Mündliche Anfrage Ich frage das Bezirksamt: 1. Welche Auswirkung hat nach Einschätzung des Bezirksamtes die Verlängerung der A100 im 16. und 17. Bauabschnitt für den Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg, insbesondere für die an die Trasse grenzenden Wohngebiete, im Bezug auf die: Lärm- und Luftentwicklung Verkehrsentwicklung Unfallgefährdung 2. Welche Auswirkungen wird die Verlängerung der A100 auf die

DS/1186/III Antrag Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen: Das Bezirksamt wird aufgefordert sich dafür einzusetzen, dass "das Wäldchen" auf dem Gelände des Parks Gleisdreieck gemäß §20 Berliner Naturschutzgesetz (NatSchGBln) als Landschaftsschutzgebiet ausgewiesen wird. Ferner ist dafür Sorge zu tragen, dass gemäß § 23 NatSchGBln zur einstweiligen Sicherstellung ein Veränderungsverbot verhängt wird. Der zuständige Fachausschuss ist über den

DS/1187/III Antrag Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen: Das Bezirksamt wird beauftragt, neben den wirtschaftlichen zukünftig auch ökologische Kriterien bei der Beschaffung von Produkten verbindlich zu berücksichtigen. Bei der Beschaffung von Geräten, Maschinen oder Fahrzeugen sind immer die im Energieverbrauch effizientesten zu erwerben. Darüber hinaus sind - sofern möglich - weitere ökologische Kriterien wie z.B. die Feinstaubbelastung